Всем привет!
Нужен совет от тех, кто уже сталкивался с доработками или ремонтом салонного освещения на Лада Веста (2014 г.в.). Ситуация такая: при открытии дверей салонный свет то загорается с задержкой, то вообще не включается. Иногда остаётся гореть после закрытия дверей, пока не выключу зажигание. Проверял концевики дверей — рабочие, питание на плафон приходит, но логика явно «плавает».
Вопросы:
У кого была похожая проблема — это болезнь конкретной партии Вест, или результат глюков BCM/ЭБУ кузова?
Кто знает, через какой блок конкретно идёт управление салонным светом на Весте 2014 — есть ли отдельное реле или всё делает контроллер кузова?
Можно ли организовать плавное гашение света (через ШИМ или транзисторный модуль) без вмешательства в заводскую проводку?
Какие есть надёжные решения для доработки: переход на светодиоды с контролем тока, отдельное питание от ACC, установка дополнительного контроллера?
Кто делал модернизацию с управлением от сигнализации (чтобы свет включался при снятии с охраны) — как реализовали, есть ли схемы подключения?
Какие слабые места штатного освещения стоит сразу проверить — контакты в плафоне, разъёмы под торпедой, реле, масса и т.д.?
Буду благодарен за схемы, фото переделок и реальные отзывы, особенно если кто-то добавлял плавное включение/гашение или менял алгоритм работы света.
Хочу сделать, чтобы работало стабильно и «по-человечески», без плясок с концевиками.
Всем привет! Нужен совет от тех, кто уже сталкивался с доработками или ремонтом салонного освещения на Лада Веста (2014 г.в.). Ситуация такая: при открытии дверей салонный свет то загорается с задержкой, то вообще не включается. Иногда остаётся гореть после закрытия дверей, пока не выключу зажигание. Проверял концевики дверей — рабочие, питание на плафон приходит, но логика явно «плавает». Вопросы: У кого была похожая проблема — это болезнь конкретной партии Вест, или результат глюков BCM/ЭБУ кузова? Кто знает, через какой блок конкретно идёт управление салонным светом на Весте 2014 — есть ли отдельное реле или всё делает контроллер кузова? Можно ли организовать плавное гашение света (через ШИМ или транзисторный модуль) без вмешательства в заводскую проводку? Какие есть надёжные решения для доработки: переход на светодиоды с контролем тока, отдельное питание от ACC, установка дополнительного контроллера? Кто делал модернизацию с управлением от сигнализации (чтобы свет включался при снятии с охраны) — как реализовали, есть ли схемы подключения? Какие слабые места штатного освещения стоит сразу проверить — контакты в плафоне, разъёмы под торпедой, реле, масса и т.д.? Буду благодарен за схемы, фото переделок и реальные отзывы, особенно если кто-то добавлял плавное включение/гашение или менял алгоритм работы света. Хочу сделать, чтобы работало стабильно и «по-человечески», без плясок с концевиками.