[dinakihas]

Привет, ребята!
У меня ВАЗ 2109 с К-151, двигатель 1.5, 8 клапанов. Хочу чуть оживить машину — чтобы педаль газа стала более отзывчивой, а на средних оборотах мотор тянул лучше. Но хочу делать всё бюджетно, без дорогого оборудования и переделок.

Подскажите, какие жиклеры и диффузоры реально поменять самому, чтобы это дало заметный эффект? Может кто делал чистку и регулировку ускорительного насоса — стоит ли заморачиваться?

И ещё: на какие модели карбюраторов можно смотреть, если захочу чуть модернизировать без глобальных переделок?

Спасибо заранее!

[TMI]

✅ Что реально поменять и сделать самому

• Главный жиклёр — увеличить с типового до ~ 125‑135 мм (зависит от состояния двигателя) для лучшей тяги на средних оборотах.

• Холостой ход — жиклёр ~ 50‑55 мм, отрегулировать смесь и обороты на ХХ.

• Диффузор — если штатный, рассмотреть переход на ~ 28‑30 мм, что даст больше воздуха и отклика (но важно не переборщить).

• Ускорительный насос — почистить полностью, проверить иглу и канал; замена или регулировка насоса даст заметный отклик при нажатии педали газа.

---

🔄 На какие карбюраторы можно смотреть для модернизации

• Можно рассмотреть вариант замены К‑151 на двухкамерный вариант (например, Солекс 21073) — он более «гибкий» для настройки.

• Главное — чтобы подошёл по фланцу и не требовал глобальных доработок коллектора или системы питания.

---

💡 Подчёркиваю важное

• Всё выше делать после полной чистки и проверки карбюратора: чистка каналов, замена прокладок, проверка поплавка — иначе новые жиклёры не дадут результата.

• После замены жиклёров и диффузора обязательно правильно отрегулировать смесь и обороты ХХ — иначе либо будет богатая смесь (расход ↑), либо бедная (тяга ↓ + риск детонации).

• Изменения делать понемногу и тестировать: небольшие шаги лучше, чем радикальные сразу.