Брат, у тебя не "шестёрка", а легенда в отпуске без даты возвращения! 😄
Стойки от девятки?
Если хочешь, чтоб Жига качалась как на волнах, но с рулёжкой от шоппинг-тележки — ставь! Только не забудь крестик на зеркало и аптечку под задницу, потому что первая яма — и ты в фильме "Форсаж 1.5: Дороги без надежды".
Заварить родные?
Классика жанра! Как говорил один мудрый гаражник:
"Если стучит — значит живёт, если хрустит — поддай газу!"
Пневма?
А ты, смотрю, не просто жигулист, а боярин на воздухе!
Но запомни: пневма в Жиге — это как блютуз в магнитоле с кассетой. Едет, но морально стыдно перед батей.
Ответы по пунктам:
Что держит? Силикон — это в "Приору" для внешки. А в подвеске держит только вера, два домкрата и полпачки саморезов.
Резина Energy, масляные стойки и банка от "супры"? Это либо стиль, либо ты ловко утащил запчасти с "поля чудес".
Но если гудит, горит и валит — значит точно не диагноз, а характер!
Подвеска стучит — живёт. Не стучит — проверь, не выпала ли!
P.S. Батю слушай, батя плохого не скажет. А если пружину кувалдой правил — значит, знал, где стучать, чтоб ехало.
Короче, ставь что угодно, но перед каждой поездкой делай как в “козе-диагностике” — потряси машинку, плюнь через плечо и по газам, брат! 😎