Кто-нибудь снимал на карбюраторной классике педаль газа без снятия двигателя и распила самой штанги? Напомню, на леворульных машинах от педали идёт поворотная штанга за двигателем, которая кончается рычагом привода дроссельной заслонки. Моя цель — недеструктивно поменять на инжекторную под трос.