TMI

1. Проверка топливной системы
Форсунки: на 308 CDI часто начинают подтекать или неравномерно распылять. Симптомы: «троение», вибрация, колебания оборотов.
Что делать: снять форсунки и проверить на стенде (или хотя бы провести тест на неравномерный запуск/дымность). Если нет возможности стенда — можно поочередно отключать форсунки при работающем двигателе (осторожно!), чтобы понять, какая ведёт себя неправильно.
Топливный насос высокого давления (ТНВД): частая причина «плавающих» оборотов. Может быть износ плунжеров или проблемы с регулятором. Симптомы: нестабильные обороты на ХХ, дергания при старте и переключении передач.
Решение: диагностика на стенде ТНВД. Иногда помогает лёгкая регулировка или очистка сетки фильтра перед насосом.
2. Впускной тракт и EGR
EGR (рециркуляция отработанных газов): за 15+ лет клапан может закиснуть, забиться сажей. На ХХ даёт нестабильные обороты и вибрацию.
Что делать: снять и почистить клапан EGR и трубки, проверить актуатор (пружины, мембрана). Иногда помогает временно отключить EGR для проверки (диагностикой).
Дроссельная заслонка / клапан ХХ: ты чистил — ок. Но после EGR стоит проверить ещё вакуумные шланги на утечки, особенно маленькие трещины на шлангах вакуума создают скачки оборотов.
3. Свечи накаливания и датчики
Свечи накаливания: если одна из свечей частично пробита, может появляться «троение» на ХХ и при старте. Особенно заметно на холодном двигателе.
Датчики давления топлива и воздуха (MAP, MAF, датчик давления рейки): неисправность — нестабильный ХХ. Диагностика сканером с чтением live-data обязательна.
4. Механическая часть
Маховик/сцепление: если вибрация при трогании с места, проверь сцепление и состояние маховика (особенно демпферного). Иногда «дергание» при переключении передач связано именно с изношенным демпфером.
5. План действий
Подключить OBD-сканер, проверить live-данные давления топлива, ошибки EGR, форсунок.
Проверить вакуумные шланги и EGR, почистить клапан.
Протестировать форсунки (поочередное отключение или стенд).
Проверить ТНВД и топливную сетку/фильтр.
Диагностика маховика и сцепления при проявлении вибрации при трогании.
Проверить свечи накаливания, особенно если двигатель холодный.
💡 Совет для недорогой проверки:
Начни с EGR и вакуума — обычно это недорого и сразу даёт эффект.
Затем тест форсунок и ТНВД — дорого, но иногда достаточно очистки фильтра и регулировки.
Механическую часть проверяй в последнюю очередь, если топливо и воздух в порядке.