TMI

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» представили свежие данные о средневзвешенной цене нового легкового автомобиля в России по итогам октября 2025 года. Расчёты, как обычно, опираются на рекомендованные цены дистрибьюторов и реальные объёмы продаж по каждой модели — со всеми модификациями, чтобы уж точно ничего не упустить. И, как нетрудно догадаться, показатель снова обновил исторический максимум. Да, рынок продолжает удивлять — хотя казалось, что удивлять уже нечем. Средняя стоимость нового автомобиля в октябре достигла 3,43 млн рублей. По сравнению с сентябрём — плюс 2,2%, впервые выше отметки в 3,4 млн рублей. С октябрём 2024 года — рост на 8%. И вот уже 15 месяцев подряд средняя цена уверенно держится выше 3 млн рублей, как будто там и родилась. По словам директора «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, будущий рост утильсбора, который вступит в силу 1 декабря 2025 года, воспринимается уже спокойно — рынок как будто морально подготовился заранее. «Все каналы наперебой рассказывали, что утильсбор подрастёт — и цены, естественно, тоже. В итоге у людей сформировалась простая мысль: покупай сейчас, завтра будет дороже», объясняет Целиков. Если ещё весной многие ждали снижения и брали паузу, то теперь логика поменялась на прямо противоположную: лучше купить сегодня, пока завтра не стало “ещё веселее” по цене.

Семь автомобилей LADA торжественно уехали служить в российско-таджикские школы по разным городам Таджикистана, а ещё один автомобиль отправился в подарок учителю русского языка. Всё это произошло в средней школе с углублёнкой имени Ю.А. Гагарина в Душанбе — место как раз подходящее, чтобы запускать «короткие автокосмические миссии». На церемонии передачи присутствовали Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, Председатель Маджлиси Милли Рустам Эмомали и президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. Валентина Ивановна отметила, что российские легковушки в Центральной Азии чувствуют себя уверенно — дороги знают, климат понимают, и в целом не подвели. Переданные автомобили, по её словам, станут полезной поддержкой для школ, участвующих в проекте «Российский учитель за рубежом». Руководители двух стран, подчеркнула она, уделяют образованию большое внимание — инвестиции, которые всегда окупаются будущим. Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов добавил, что их искренне тронуло уважение таджикских коллег к русскому языку. Школы, где его изучают, становятся настоящими мостами дружбы и взаимопонимания. Ведь язык — это своего рода универсальный ключ: и двери открывает, и помогает людям услышать друг друга, и новые маршруты для сотрудничества рисует. Переданные автомобилям школы получили технику, уже прошедшую «боевое крещение дорогой» — машины добрались до Душанбе колонной международного автопробега «Путешествие в сердце Евразии». Экспедиция объехала 30 городов России, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана и Таджикистана, служа площадкой для укрепления гуманитарных, деловых и научных связей между странами региона. Финиш автопробега был приурочен к Первому Центральноазиатскому международному экономическому форуму, прошедшему в Душанбе в июле 2025 года. Теперь же LADA предстоит более спокойная, но важная миссия — работа в сфере образования, культуры и международного сотрудничества.

В настоящий момент АВТОВАЗ не устанавливает на семейство Lada Iskra цифровую приборную панель, однако независимые специалисты из Тольятти решили выпустить такую ЖК-панель. Уже есть первые тестовые экземпляры. RCIService совместно с производственными партнерами разрабатывает и тестирует различные нововведения на Lada Iskra, в числе которых климат-контроль и цифровая приборка. сообщает RCINews в телеграм. Паблик отмечает, что данная цифровая панель приборов будет иметь навигацию, альтернативную стилистику и другую различную информацию бортового компьютера. Старт продаж данной панели запланирован на декабрь 2025 — январь 2026. Тогда же будут объявлены подробности и цена. Отмечается, что данная версия цифровой приборки также подходит на Vesta NG в комплектациях Comfort/Life/Enjoy. Кроме этого специалисты ведут разработку цифровой панели для Granta FL и Niva Legend. Напомним, в настоящий момент цифровая панель с завода устанавливается только на Lada Vesta NG. В будущем подобная комбинация приборов появится у Lada Azimut.