Интересности и фактыhttps://vazooka.ru/blogs/blog/7-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%8B/ruОткуда взялось название Lada (лада)?https://vazooka.ru/blogs/entry/25-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D0%B7%D1%8F%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C-%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-lada-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0/ Название Lada возникло как экспортная торговая марка для автомобилей ВАЗ, основанная на названии «ладья» и славянском женском имени Lada. Изначально, в 1971 году, машины продавались в СССР как «Жигули», но для экспортных рынков потребовалось другое название. Причин для смены было несколько: благозвучность (иностранцам было трудно произносить «Жигули»), негативные ассоциации со словом «жиголо» в некоторых европейских странах и символическое значение «ладьи» как водного транспорта, что связывало название с Волгой, где расположен завод. 
  • «Жигули» vs. «Lada»: Изначально на внутреннем рынке продавались автомобили под маркой «Жигули».
  • Экспортная версия: С 1971 года для продаж за рубежом была выбрана марка Lada.
  • Причины смены названия:
    • Благозвучность: Для иностранцев было проще произносить «Lada», чем «Zhiguli».
    • Негативные ассоциации: В ряде европейских стран слово «жигули» ассоциировалось с сомнительным понятием «жиголо».
    • Символизм: «Ладья» — это парусное судно, на котором плавали по Волге. Это символически связывало завод и его продукцию с рекой, на которой он расположен.
  • Развитие бренда: Со временем, в 1990-х годах, Lada стала основным брендом АвтоВАЗа для всех рынков, и название «Жигули» постепенно ушло в историю. 
]]>25Wed, 12 Nov 2025 18:34:20 +0000Что такое Колдун в «Жигулях» и других автомобилях?https://vazooka.ru/blogs/entry/24-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D1%83%D0%BD-%D0%B2-%C2%AB%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%85%C2%BB-%D0%B8-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%85/ 🔹 «Колду́н» в «Жигулях» и других автомобилях

«Колду́н» — это народное название регулятора тормозных усилий, устройства, которое ограничивает давление в гидравлической системе задних тормозов.
Название появилось из-за того, что механизм «вмешивается» в работу тормозов по непонятным для многих принципам — словно «по волшебству» — и расположен под днищем, где его не видно.

⚙️ Назначение

Главная функция «колдуна» — предотвратить блокировку задних колёс при резком торможении.
Это снижает риск заноса и обеспечивает стабильность автомобиля на дороге.

🧩 Принцип работы

При торможении вес машины переносится вперёд — на переднюю ось.
Регулятор, представляющий собой гидравлический клапан с поршнем и штоком, реагирует на изменение положения кузова:

  • при сильном торможении уменьшает давление в контуре задних тормозов;

  • при обычном торможении оставляет давление почти неизменным.

Так достигается баланс тормозных усилий между передней и задней осями.

🪄 Почему его называют «колдуном»

  • Слово «колдун» — это волшебник, чародей, и механизм действительно «ведёт себя загадочно» для неподготовленных водителей.

  • Он спрятан под днищем, поэтому его работу сложно заметить.

  • Часто «колдун» выходил из строя из-за грязи, коррозии или неправильной регулировки.
    Из-за этого многие владельцы удаляли его, не понимая, что он обеспечивает безопасность при торможении.

Итог:
«Колдун» — важный элемент тормозной системы, повышающий устойчивость автомобиля и защищающий от заноса.
Хотя устройство простое по конструкции, его роль — ключевая в обеспечении безопасного торможения классических «Жигулей».

Так же, вот история про "Кодлдун" на нашем форуме - Тык сюда

]]>24Wed, 12 Nov 2025 18:28:24 +0000Подборка интересных фактов про АвтоВАЗ (VAZ) и Lada / «Жигули»https://vazooka.ru/blogs/entry/21-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%B7-vaz-%D0%B8-lada-%C2%AB%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%C2%BB/

  • Завод АвтоВАЗ был учреждён в 1966 году по решению советского правительства и итальянской компании Fiat. hotcars.com+3Википедия+3comradegallery.com+3

  • Первая серийная модель завода — VAZ‑2101 — вышла 22 апреля 1970 года, в юбилей рождения Ленина. Википедия

  • При экспортных продажах имя «Жигули» (Zhiguli) было сочтено неподходящим — громоздкое произношение, ассоциации плохо воспринимались на Западе — поэтому за границей машины продавались под брендом Lada. Википедия+1

  • Машины VAZ/Lada создавались так, чтобы их можно было просто обслуживать — потому что автосервисов было мало, особенно за пределами крупных городов. comradegallery.com+1

  • Для российского бездорожья и климата были усилены кузов, подвеска, добавлена защита от коррозии — на основе модели Fiat-124. comradegallery.com+1

  • Завод расположен в городе Тольятти, который был построен вокруг комплекса производства. Назван в честь итальянского коммунистического лидера Палмиро Толл­ятти. Википедия+1

  • В начале завод оснащался итальянским оборудованием и автоматизацией, включая системы от Fiat, и был описан как «ультрасовременный» по меркам того времени. Википедия+1

  • Один из ранних заводских логотипов VAZ был изображён в виде серебряного катера на красном фоне с надписью «Тольятти» — первый выпуск значков имел ошибку в кириллице (буква Я была напечатана как R), такие значки сейчас коллекционные. Википедия

  • Модель VAZ‑2121 Niva (Lada Niva) вышла в 1977 году и стала первым массовым советским лёгким внедорожником с независимой историей. Википедия

  • АвтоВАЗ имеет свой технический музей — Технический музей АвтоВАЗа, открыт в 2001 году. На его площадке размещено около 500 различных транспортных средств: автомобили, локомотивы, самолёты, субмарина даже. Википедия

  • В составе сотрудников завода работали женщины и мужчины на равных — женщины выполняли задачи с тяжёлой нагрузкой, что формировало трудовую дискуссию о правах и нормах на производстве. openDemocracy

  • В конце 1980-х на заводе изношенное оборудование и устаревший менеджмент стали серьёзной проблемой — капиталовложения были недостаточны. Википедия

  • На экспорт машину Lada начали продавать с 1970-х, и она становилась популярной в Европе, Канаде, Южной Америке как бюджетный вариант. Википедия+1

  • АвтоВАЗ на одном этапе производил до ~700 000 автомобилей в год. Энциклопедия+1

  • Несмотря на советское происхождение, завод участвовал в международных альянсах: например, в 2008 году французская Renault-Nissan группа стала инвестором компании. nl.wikipedia.org+1

  • Название «Жигули» было сложно воспринимаемо за рубежом и могли ассоциироваться с «gigolo» — отсюда переход к бренду Lada. Википедия

  • Одним из редких проектов были версии с роторным двигателем на базе модели VAZ-2105/2107 (VAZ-311, VAZ-411 и др.). CarThrottle

  • Завод пытался реагировать на перепроизводство и снижение спроса: в 2025 году планирует работу 4-дневной недели чтобы сократить избыточные запасы. Reuters

  • В годы СССР процесс получения машины (часто через очередь) был долгим — автомобиль продавался как «народный» транспорт, но на деле был дефицитом. comradegallery.com+1

  • В музее завода среди экспонатов есть настоящая субмарина: одна дизель-электрическая подводная лодка была перевезена из Петербурга в Тольятти и размещена на территории музея. Википедия

    • ]]>    21Wed, 12 Nov 2025 18:23:56 +0000